1. Главная
  2. /
  3. Подвеска
  4. /
  5. Проставки
  6. /
  7. Проставка РИФ рессора-мост УАЗ Буханка 130х45х6 мм (для рессор шириной 45 мм) диаметр отв. 16 мм

Проставка РИФ рессора-мост УАЗ Буханка 130х45х6 мм (для рессор шириной 45 мм) диаметр отв. 16 мм

130,0 
Артикул: PRM-B
Проставки

УАЗ Буханка. Лифт 30 мм. Для рессор шириной 45 мм

  1. Главная
  2. /
  3. Подвеска
  4. /
  5. Проставки
  6. /
  7. Проставка РИФ рессора-мост УАЗ Буханка 130х45х6 мм (для рессор шириной 45 мм) диаметр отв. 16 мм

Проставка РИФ рессора-мост УАЗ Буханка 130х45х6 мм (для рессор шириной 45 мм) диаметр отв. 16 мм

130,0 
Артикул: PRM-B
Проставки

УАЗ Буханка. Лифт 30 мм. Для рессор шириной 45 мм

Проставка рессора-мост 130 мм х 45 мм толщина 6 мм центральное отверстие 16 мм (для рессор шириной 45мм). Рессоры такой ширины используютя на некоторых модификация УАЗ БУХАНКА.

Описание
С помощью проставки рессора-мост можно сделать «бюджетный» лифт рессорной машины увеличив высоту расположения кузова относительно поверхности земли .Также можно компенсировать «просевшие» рессоры до их замены или увеличить уже существующий лифт, а также выровнять автомобиль если он завален на одну сторону из-за просевшей рессоры (только для машин с рессорами над мостом).
Внимание: Для установки пакета проставок как правило требуются стремянки большей длины(зависит от высоты пакета проставок).
На УАЗ БУХАНКА с шириной рессор 45мм имеются два вида стремянок с увеличенной длиной UB977 и UB976

Установка
Проставка рессора-мост изготовлена из стали толщиной 6мм. , что позволяет набирать необходимую высоту пакета проставок под конкретный размер с шагом 6мм. Проставки не окрашены, что позволяет их сваривать между собой не прибегая к дополнительной обработке. Окраска производится после сборки необходимого по высоте пакета проставок.
В центре проставки рессора-мост имеется отверстие. После того как набран необходимый по высоте пакет проставок в это отверстие вставляется стержень PLR и отрезается в размер пакета проставок. Сваривается пакет проставок. Производится окраска.
В зависимости от высоты набираемого пакета проставок используется один или два стержня на один мост.

Внимание: стержень не приваривать!

При установке рессоры на мост центральный стяжной болт рессоры входит в пакет проставок и проталкивает стержень в отверстие моста, тем самым центрируется вся конструкция.

Преимущества и недостатки в сравнении с алюминиевой проставкой.

Преимущества: возможность подобрать нужную высоту для правой и левой стороны(тем самым компенсируется разная высота автомобиля на рессорах); алюминиевая проставка сильно корродирует при контакте со стальной рессорой,стальная после окраски практически не подвержена коррозии;у стальной проставки больше прочность.
Недостатки: больше масса

Производитель

РИФ

Автомобиль

УАЗ Буханка (1958-…) / УАЗ-3151 (…-…)

Длина упаковки, мм

130

Ширина упаковки, мм

45

Вес, кг

0.26

Проставка рессора-мост 130 мм х 45 мм толщина 6 мм центральное отверстие 16 мм (для рессор шириной 45мм). Рессоры такой ширины используютя на некоторых модификация УАЗ БУХАНКА.

Описание
С помощью проставки рессора-мост можно сделать «бюджетный» лифт рессорной машины увеличив высоту расположения кузова относительно поверхности земли .Также можно компенсировать «просевшие» рессоры до их замены или увеличить уже существующий лифт, а также выровнять автомобиль если он завален на одну сторону из-за просевшей рессоры (только для машин с рессорами над мостом).
Внимание: Для установки пакета проставок как правило требуются стремянки большей длины(зависит от высоты пакета проставок).
На УАЗ БУХАНКА с шириной рессор 45мм имеются два вида стремянок с увеличенной длиной UB977 и UB976

Установка
Проставка рессора-мост изготовлена из стали толщиной 6мм. , что позволяет набирать необходимую высоту пакета проставок под конкретный размер с шагом 6мм. Проставки не окрашены, что позволяет их сваривать между собой не прибегая к дополнительной обработке. Окраска производится после сборки необходимого по высоте пакета проставок.
В центре проставки рессора-мост имеется отверстие. После того как набран необходимый по высоте пакет проставок в это отверстие вставляется стержень PLR и отрезается в размер пакета проставок. Сваривается пакет проставок. Производится окраска.
В зависимости от высоты набираемого пакета проставок используется один или два стержня на один мост.

Внимание: стержень не приваривать!

При установке рессоры на мост центральный стяжной болт рессоры входит в пакет проставок и проталкивает стержень в отверстие моста, тем самым центрируется вся конструкция.

Преимущества и недостатки в сравнении с алюминиевой проставкой.

Преимущества: возможность подобрать нужную высоту для правой и левой стороны(тем самым компенсируется разная высота автомобиля на рессорах); алюминиевая проставка сильно корродирует при контакте со стальной рессорой,стальная после окраски практически не подвержена коррозии;у стальной проставки больше прочность.
Недостатки: больше масса

Производитель

РИФ

Автомобиль

УАЗ Буханка (1958-…) / УАЗ-3151 (…-…)

Длина упаковки, мм

130

Ширина упаковки, мм

45

Вес, кг

0.26

Меню